• Esta transpaleta manual ha sido diseñada con refuerzos adicionales muy resistentes que maximizan su capacidad de carga y durabilidad;
• La carcasa de la bomba fue hecha con tecnología de fundición de precisión y los resultados del ensayo de Mpa muestran que no hay fugas de aceite ni deformación alguna.
• El cuerpo de la transpaleta está hecha de acero estructural al carbono, formado mediante un proceso de estampado, seguido de un tratamiento de granallado y recubrimiento para garantizar una alta resistencia abrasión;
• El vástago del pistón está recubierto con cromo duro para garantizar una vida útil más larga del sello de la bomba.